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程控数字交换机多模块系统总体结构如图所示:操作维护模 块(omm),消息分配模块(mdm),交换网络(snm)组成中心模块,是 数字程控交换机系统话路, 消息的交换场所; 通过 snm 扩大了交换网络的容量, 通过 mdm 简化了多个 mp 间的通 信,通过 omm 实现系统的集中维护功能.

交换网络模块(snm) 　snm 为多平面结构,一般由 8 个 snet 平面构成,完成 p*** 之间的话路交换.snet 每个平面采用 2k×2k 的 t 交换网(同 p*** 交换网). 每个 p*** 的每块 tnet 的 (hw0～ hw13)14 条 hw 和 snm 相连;因为每个 p*** 有 2 块 tnet,所 以共 28 条 pcm hw 与 snm 相连;平均分配至 8 个 snet 平面上。

车站调度前台使用双端口2m接入车站调度交换机，实现双路由保护，保证了应用安全，必将对我国高铁通信现代化起到更大的推动作用。

系统的主控部分包括主处理器、网络、定时等关键部分和系统资源，如信号声音和语音。该系统的主控部分简单，集中在微处理器单板上。通常，执行热备份处理，并配置两个微处理器单板，一个用于主操作，一个用于备用操作。主状态和备用状态可以在不中断服务的情况下自动切换。